压缩+冷凝技术是通过压缩机把油气压缩,提高了烃类组分的分压力,相当于改变其饱和温度,这样仅需一级冷凝将压缩油气降低至5~10℃,就会有更多的油气过饱和,从而被冷凝成液态油品；
压缩+冷凝+膜分离法油气处理装置由压缩单元、冷凝单元和膜分离单元三部分组成,装车或装船过程产生的油气,被密闭收集并输送到处理装置。进入压缩单元的常压油气经过两级压缩后,被压缩至10bar,达到超饱和状态。压缩后油气进入冷凝单元,在冷凝换热器内通过已蓄冷的载冷剂将油气温度冷凝至5~10℃,油气中大部分重组分凝结成液态油品回收。冷凝后未凝结的油气在压力推动下进入膜分离单元,依靠POMS高分子气体分离膜对有机烃类组分和空气组分具有不同的透过速度,使油气中的有机烃类气体和空气分离,烃类组分在膜的渗透侧富集,并经过真空泵输送至压缩机入口再次压缩冷凝,未渗透的满足环保控制标准的气体通过排气管达标排放；
压缩+冷凝+膜分离法油气回收技术依托先进的高分子气体分离膜,具有处理效率高、排放浓度低、回收液态油品不引入杂质、不产生危废等特点,主要应用于码头装船过程的油气回收处理。
•技术先进，工艺相对简单
•多级处理可实现超低排放，回收效率高
•能耗低
•无二次污染
| 参数名称 | 技术参数 | 参数名称 | 技术参数 |
| 处理能力 | 100~10000Nm³/h | 处理介质 | 汽油、原油、石脑油等 |
| 工艺方法 | 压缩+冷凝法 | 整机防爆等级 | Ex db eb ia mb IIB T4 Gb |
| 排放浓度 | 两级床层吸附(疏水不燃硅基吸附剂+活性炭),真空微热脱附再生 | ||
| 非甲烷总烃回收率 | ≥98% | 电源 | 380V, 50Hz |
