膜分离+吸附+吸收法油气处理装置由膜分离单元、吸附单元和吸收单元三部分组成,装车或装船过程产生的油气,被密闭收集并输送到处理装置。油气经主进气管道进入膜分离单元,依靠POMS高分子气体分离膜对有机烃类组分和空气组分具有不同的透过速度,使油气中的有机烃类气体和空气分离。未渗透的低浓度油气进入吸附单元吸附,其中的有机烃类组分被吸附剂吸附在其孔洞表面,满足环保控制标准的气体通过排气管达标排放;膜的渗透侧富集的烃类组分和吸附单元脱附产生的高浓度油气经过真空泵输送至吸收单元,通过吸收剂吸收变成了液态油品,少量未被吸收的油气被送入膜分离单元内再次处理。
膜分离+吸附+吸收油气回收技术依托先进的高分子气体分离膜,具有处理效率更高、排放浓度可达毫克级、综合能耗更低、长期稳定性更好等特点,是最新一代油气回收的主流技术。
储油库及码头油气回收处理装置,利用吸附、吸收、膜分离技术,对储油库装车和码头装船过程中产生的油气进行回收处理,形成的液态油品进行回收利用,将满足排放标准的气体排放出去。(工艺可根据客户需求定制)
| 参数名称 | 技术参数 | 参数名称 | 技术参数 |
| 处理能力 | 100~10000Nm³/h | 处理介质 | 汽油、原油、石脑油等 |
| 工艺方法 | 膜分离+吸附+吸收法 | 整机防爆等级 | Ex db eb ia mb IIB T4 Gb |
| 排放浓度 | ≤10g/m³ | 非甲烷总烃回收率 | ≥99% |
| 噪声 | ≤85dB (A) | 电源 | 380V, 50Hz |
