装车或装船作业时产生的油气通过气液分离罐后进入到油气回收处理装置中进行回收处理， 装置入口油气浓度较高，本工艺采用先低温吸收，后吸附的工艺。由气液分离罐过来的油气先进入低温吸收塔，对高浓度油气进行吸收，低温吸收液来自冷凝机组，将大部分油气溶解至低温汽油内返回循环罐内。低温汽油采用制冷机组制冷获得。然后油气进入高效聚结器后，高效聚结器能够充分拦截小液滴，并将其汇聚成为大液滴，实现高浓度油气的高效液化聚结，提高油气回收率，最后未被液化的低浓度油气进入吸附单元，合格空气经过碳床后合格排放。活性炭吸附饱和后，在由真空泵进行脱附处理，将脱附出来的油气再次返回吸收塔进行吸收。
双工艺组合、回收率高：采用冷油吸收+活性炭吸附复合工艺，高低浓度油气分级处理，综合回收率≥98%，尾气稳定达标，适配油库大流量、波动式油气工况。
循环节能、运维低成本：吸收油闭环循环再生，无需频繁更换耗材，大幅降低设备脱附频次与整体运行、运维能耗。
本质安全、防护全面：全程低温无高温风险，搭配阻火泄压、氧含量联锁、充氮保护、紧急切断多重防护，杜绝油气燃爆隐患。
资源利用、经济效益优：挥发油气回收还原为成品油回罐复用，无二次污染物，有效降低油品损耗，投资回报快。
智能全自动、操作简单：PLC全自动联锁运行，自动切换、脱附、再生，搭配在线监测预警功能，人工干预少，运维便捷。
| 参数名称 | 技术参数 | 参数名称 | 技术参数 |
| 处理能力 | 100~10000Nm³/h | 处理介质 | 汽油、原油、石脑油等 |
| 工艺方法 | 冷油吸收+吸附法 | 整机防爆等级 | Ex db eb ia mb IIB T4 Gb |
| 排放浓度 | ≤50mg/m³ | 非甲烷总烃回收率 | ≥98% |
| 噪声 | ≤85dB (A) | 电源 | 380V, 50Hz |
